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Die drei Graviermaschinen IS6000/7000/8000 sind speziell für den Einsatz in Gravier- und Industrieunternehmen entworfen worden. Gravuren und spanabhebende Bearbeitung bis zu Formaten von 610 x 1220 mm. Drei Maschinen für Gravur und spanabhebende Bearbeitung bis zu Formaten von 610 x 1220 mm. Zahlreiche Optionen zur Anpassung an die jeweiligen Anwendungen für Gravur/Ausfräsungen/spanabhebende Bearbeitung. Maschineneigenschaften: • Gravierbereich: IS6000 = 610 x 410 mm IS7000 = 610 x 815 mm IS8000 = 610 x 1220 mm • Zuverlässigkeit und Gravurqualität: Die IS6000/IS7000/8000 spiegeln die hohen Fertigungsstandards und die Produktqualität von Gravograph wieder. • Antrieb: Leiser und kraftvoller Gleichstrom-Spindelmotor • Spindeldrehzahl einstellbar von 13000 bis 20000 UpM zur Bearbeitung verschiedener Materialien • Stabiler Monoblock-Rahmen aus geschweißtem Stahl • 880 mm Durchlassbreite • Eine große Auswahl an Graviermaterial und Zubehör, wie z.B. Spindeln, Klemmbacken und Fräsern, erlauben die Anpassung an verschiedenste Aufgabenstellungen. • GravoStyle™ 7, die Steuerungs- und Grafiksoftware für Graviermaschinen und Lasermarkiersysteme von Gravograph, ermöglicht die Gestaltung eigener Entwürfe - die IS6000/7000/8000 gravieren diese effizient. • Optimierung von Fertigungszeiten durch Leistungsfähigkeit der Elektronik.

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. In den Niederlassungen sind Schneidplotter für die entsprechenden Folien vorhanden. Die softwarebasierte Planung erfolgt gemäß den Vorgaben der Richtlinien für Umleitungsbeschilderung (RUB),der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen (RWB) sowie der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen (RWBA). Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. In den Niederlassungen sind Schneidplotter für die entsprechenden Folien vorhanden. Die softwarebasierte Planung erfolgt gemäß den Vorgaben der Richtlinien für Umleitungsbeschilderung (RUB),der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen (RWB) sowie der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen (RWBA). Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. In den Niederlassungen sind Schneidplotter für die entsprechenden Folien vorhanden. Die softwarebasierte Planung erfolgt gemäß den Vorgaben der Richtlinien für Umleitungsbeschilderung (RUB),der  Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen (RWB) sowie der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen (RWBA).  RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km

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Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. In den Niederlassungen sind Schneidplotter für die entsprechenden Folien vorhanden. Die softwarebasierte Planung erfolgt gemäß den Vorgaben der Richtlinien für Umleitungsbeschilderung (RUB),der  Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen (RWB) sowie der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen (RWBA). Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. In den Niederlassungen sind Schneidplotter für die entsprechenden Folien vorhanden. Die softwarebasierte Planung erfolgt gemäß den Vorgaben der Richtlinien für Umleitungsbeschilderung (RUB),der  Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen (RWB) sowie der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen (RWBA). Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. In den Niederlassungen sind Schneidplotter für die entsprechenden Folien vorhanden. Die softwarebasierte Planung erfolgt gemäß den Vorgaben der Richtlinien für Umleitungsbeschilderung (RUB),der  Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen (RWB) sowie der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen (RWBA). Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Ze

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. Mehr Anzeigen Weniger Anzeigen Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die

Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Das Verkehrszeichen 458 Planskizze nach StVO stellt exemplarisch eine Situation dar. Um individuelle auf die Situation angepasste Vorinformationen an die am Verkehr Teilnehmenden zu geben, kann jede B.A.S. Niederlassung individuell gemäß Kundenwunsch bzw. verkehrsrechtlicher Anordnung eine solche Planskizze anfertigen. Beschriftungen sind vom kleinen Zusatzzeichen bis zum großen Baustelleninformationsschild möglich. In den Niederlassungen sind Schneidplotter für die entsprechenden Folien vorhanden. Die softwarebasierte Planung erfolgt gemäß den Vorgaben der Richtlinien für Umleitungsbeschilderung (RUB),der  Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen (RWB) sowie der Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen (RWBA).  RAL GÜTEZEICHEN ALS GARANTIE FÜR NORMGERECHTE ARBEIT. Zwar ist in den RUB Grundlegendes zum Einsatz von Umleitungsbeschilderungen geregelt, allerdings sind spezifische Anforderungen in der Umsetzung nicht umfassend ausgeführt. Aus diesem Grund ist das Merkblatt für den Einsatz von temporärer Umleitungsbeschilderung (M TU) erstellt worden, welches Ergänzungen für die Standardisierung enthält. Die B.A.S. ist bereits für die normgerechte Bearbeitung der Schilder mit dem RAL- Gütezeichen zertifiziert. Eine ordentliche und qualitativ hochwertige Ausführung können wir damit garantieren! WAS GILT ES BEI DER BEARBEITUNG ZU BEACHTEN? Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des Zeichens bis zum tatsächlichen Passieren des Verkehrszeichens verarbeitet hat. Verkehrsinformationen müssen daher schnell und eindeutig begreifbar sein. Für die gute Lesbarkeit sorgt die Mittelschrift gemäß DIN 1451-2 – die sogenannte Verkehrsschrift. – die in jedem Fall mit einer Mindestschriftgröße von 126 mm innerorts zu verwenden ist (außerorts = 175 mm, >100km/h= 280 mm). Es gilt als Faustregel, dass nicht mehr als sieben Informationen auf einer Tafel zu finden sein sollen. Generell gilt, dass Piktogramme einer reinen textlichen Darstellung vorzuziehen sind, da sie schneller verarbeitet werden können. Unter Piktogrammen versteht man allgemein einzelne Symbole, die durch eine einfache grafische Darstellung Informationen vermitteln. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie auch von nicht- Muttersprachlern z.B. Touristinnen und Touristen verstanden werden können. Gemäß dem M TU soll vor jeder temporärer Umleitung mindestens eine Planskizze mit einer nummerierten Umleitung aufgestellt werden. In Folge der Umleitungsführung wird dann nur noch das Verkehrszeichen 455 mit entsprechender Umleitungs-Nummerierung ohne Zusatzzeichen angeordnet. Prinzipiell muss sich bewusst gemacht werden, dass sich eine Wegweisung nicht an ortskundige Verkehrsteilnehmende richtet, sondern an ortsfremde Teilnehmende. Bezeichnungen, die regionale Kenntnisse voraussetzen, sind daher zu vermeiden. Ziel einer jeden Wegweisung ist es das Verkehrsteilnehmende die Informationen in der Zeit vom Erkennen des

UV Digitaldruckschilder Durch modernste Technik haben wir die Möglichkeit unsere Schilder per Digitaldruckverfahren anzufertigen. Dabei können alle Materialien wie Kunststoff, Aluminium und VA berücksichtigt werden. Das Digitaldruckverfahren ermöglicht auch den Druck von Barcodes, QR-Codes und farbiger Bilder, wie zum Beispiel Ihr Firmenlogo oder Signalzeichen. Unsere Digitaldruckschilder bieten neben der hochwertigsten Qualität auch eine kostengünstige Alternative gegenüber den gravierten Schildern. Verwandte Produkte Steckschilder Rohrleitungsmarkierer GHS - Global harmonisierte System TAGLOCK™ Lockout Lösungen UV Digitaldruckschilder

Sie dienen als Aushängeschild für Ihr Unternehmen oder als Informationsträger von Produktdaten und müssen einer langjährigen Belastung standhalten. Wir produzieren sowohl in kleinen als auch großen Stückzahlen nach Ihren individuellen Vorgaben. Durch diverse Weiterverarbeitungsverfahren wie Eloxieren, Bedrucken, Einbrennlackieren, Gravieren, Ätzen, Stanzen, Lasern, Fräsen und Prägen können wir eine nach Ihren Anforderungen entsprechende Ideallösung anbieten. Dabei verwenden wir verschiedenste Materialien wie Aluminium, Edelstahl oder Messing, auf denen auch fortlaufende Nummerierungen oder Barcodes keine Schwierigkeit darstellen.

Sie dienen als Aushängeschild für Ihr Unternehmen oder als Informationsträger von Produktdaten und müssen einer langjährigen Belastung standhalten. Wir produzieren sowohl in kleinen als auch großen Stückzahlen nach Ihren individuellen Vorgaben. Durch diverse Weiterverarbeitungsverfahren wie Eloxieren, Bedrucken, Einbrennlackieren, Gravieren, Ätzen, Stanzen, Lasern, Fräsen und Prägen können wir eine nach Ihren Anforderungen entsprechende Ideallösung anbieten. Dabei verwenden wir verschiedenste Materialien wie Aluminium, Edelstahl oder Messing, auf denen auch fortlaufende Nummerierungen oder Barcodes für uns dank modernster Technik keine Schwierigkeit darstellen.

MAIER METALLBAU Leistungen Laserschneiden Laserschneiden Die CNC-Lasertechnik ist seit 1995 fest in unserer Firma verankert. Durch unsere Erfahrung und die Qualität unserer Lasermaschine sind komplexe Konturen mit Toleranzen von ±0,1 mm kein Problem. Auf unserer CO Laserschneidanlage bearbeiten wir Bleche, dank halbfliegender Optik, völlig frei von Fremdmaterialspritzern. Schwerpunktmäßig verarbeiten wir auf unserem Laser Edelstahl- und Stahlbleche. Auch die Bearbeitung von Buntmetallen wie Aluminium, Kupfer und Messing ist auf unserem Laser möglich. Auf Nachfrage ist zudem das Schneiden von einigen Kunststoffen (zum Beispiel POM) möglich. Da der Laserstrahl nur einen Durchmesser von circa 0,2 mm hat, sind sehr materialsparende Schnitte und Verschachtelungen möglich. Maximale Materialstärken für das Laserschneiden: Stahl bis 12 mm Edelstahl bis 10 mm Aluminium bis 6 mm Messing bis 3 mm Kupfer bis 3 mm Die maximale Blechbreite beim Laserschneiden in unserer Fertigung beträgt 1500 mm, durch Nachsetzen können Bleche bis 5 Meter Länge bearbeitet werden. Mögliche Anwendungsfelder Herausgelaserte Abwicklungen für Gehäuseteile und Blechteile für den Maschinenbau Einzelteile und Zuschnitte für Stahlbauzwecke Individuelle mit dem Laser herausgeschnittene Schriftzüge für beispielsweise Firmenlogos, Klingelschilder, Reklameschilder und Leuchtkästen Künstlerische und architektonische Gestaltungselemente für den Innen- und Außenbereich Selbstverständlich stehen in unserem Betrieb auch herkömmliche Schneidverfahren wie Scherschnitte auf unsere Schlagschere oder Stanzen zur Verfügung. Auf unserer Schlagschere sind wir in der Lage Bleche bis 3000 mm Länge und 6 mm Stärke zu schneiden. Die Maier Metallbau GmbH verfügt über zwei Stanzen, auf denen einfache Blechteile realisiert werden können

Mit unseren hochmodernen Trump-Laserstrahlschneidanlagen können bei Westerfeld verschiedene Materialien wie Stahl, ALU, Edelstahl, Kupfer oder Messing millimetergenau zugeschnitten werden. Unser vollautomatisierter High-Speed-Laser ermöglicht es uns, Ihre Serien nicht nur in kurzer Zeit, sondern auch kostengünstig zu realisieren. Mit unseren hochmodernen Trump-Laserstrahlschneidanlagen können bei Westerfeld verschiedene Materialien wie Stahl, ALU, Edelstahl, Kupfer oder Messing millimetergenau zugeschnitten werden. Unser vollautomatisierter High-Speed-Laser ermöglicht es uns, Ihre Serien nicht nur in kurzer Zeit, sondern auch kostengünstig zu realisieren.

Seit Mai 2014 schneiden wir mit dem neuen 2D-Laser BySprint 3015 Fiber 4000 von Bystronic. Diese Maschine, ausgestattet mit einem 4000W-Faserlaser, ist ein flexibles Werkzeug für ein großes Spektrum an Fein- und Dickblechen. Wir schneiden für Sie folgende Materialstärken: Stahl bis 20 mm Edelstahl bis 16 mm Aluminium bis 15 mm Kupfer bis 6 mm Messing bis 6 mm

Alle von uns gelieferten Brennstempel sind exakt graviert, sicher zu handhaben und langlebig. Brennstempel dienen zur Kennzeichnung von Holz, Leder, Pappe, Kork, Gummi, Kunststoff und vielen anderen Materialien. Sie werden eingesetzt zur Werbung oder zur Eigentumssicherung, beispielsweise auf Werkzeugen oder auch Bienenstöcken bei Imkern. Elektrische Brennstempel liefert Graving von 125 bis 1.800 Watt in den Brennplattengrößen ab 30 x 8 mm bis zu 300 x 80 mm. Gasbeheizte Brennstempel haben eine Brennplattengröße von 130 x 73 mm. Geliefert werden diese mit 10 m Schlauch, Konstantregler und Schlauchbruchsicherung. Jede gewünschte Gravur, Logo, Wappen und/oder Texte fertigt Graving als konturenscharfe Brennplatten. Je nach Brennstempelart oder für den Brennautomaten bestimmt, werden die Brennplatten aus Messing, Stahl oder Guss gefertigt. Mit unserem Brennplatten-Schnellwechselsystem können die Druckbilder leicht ausgetauscht werden.

Fertigung von Laserzuschnitten aus Stahl und Edelstahl CNC - Laserschneidanlage Die Firma Herbst Maschinenfabrik GmbH ist seit Anfang 2015 mit modernster CNC Technik aus dem Hause Trumpf® ausgestattet. Somit sind wir in der Lage Laserzuschnitte aus Stahl bis 25mm, Edelstahl bis 20mm und Aluminium bis 12mm mit hoher Präzision durchzuführen. Ein aufwendiges Nacharbeiten, wie z. B. beim Brenn- und Plasmaschneiden entfällt. Gemäß Kundenvorgabe können wir einerseits anhand von Musterstücken oder auch nach Zusendung von DXF oder DWG Files sehr schnell eine Angebotserstellung herbeiführen. Die Lieferung erfolgt unverpackt ab Werk, jedoch stehen uns je nach Bedarf jederzeit eigene Kurierfahrzeuge zur Verfügung. Ein Versand der Ware ist jedoch auch über bekannte Spediteure oder Kuriere möglich. Wir garantieren: •Sehr schnelle Bearbeitung der Anfragen •Sehr hohe Qualität der Zuschnitte •Kurzfristige Lieferzeiten •Eine vertrauensvolle Zusammenarbeit

Mit unserer neuen und modernen Bystronic-Laserschneidmaschine BySprint Fiber schneiden wir für Sie alle beliebigen Formen aus Blech in hoher Präzision. Die CNC-gesteuerte Maschine weist einen Arbeitsbereich von 3000 mm x 1500 mm auf. Neben der Serienproduktion sind wir wegen unserer flexiblen und schlanken Firmenstruktur in der Lage, auch Kleinserien und Einzelstücke kostengünstig und sehr kurzfristig zu realisieren. Testen Sie uns! Wir fertigen für Sie Teile mit komplexer Geometrie, sowie Schriften und Logos nach Zeichnung, Skizzen oder Muster. Testen Sie unser erfahrenes Konstruktionsbüro, um Ihre Produkte, durch zeitgemässe Konstruktion im 3D, kostengünstiger herstellen zu können. Durch das manuelle oder vollautomatische Konturschachteln realisieren wir eine Verschnitt-Optimierung, welche die Materialkosten und die Programmierzeiten erheblich senkt. Folgende Materialien werden verarbeitet: Stahl bis 25mm Edelstahl bis 30mm Aluminium bis 30mm Weitere Materialien wie Messing, Kupfer, Zinkorblech, verzinkte Bleche, Kunststoffe usw. auf Anfrage.

Maschinenstempel aus Stahl in allen möglichen Ausführungen und Materialgüten. Stempelrollen, Doppelprägestempel, Stempel mit hohlen oder gewölbten Oberflächen. Maschinenstempel Fertigung in allen gängigen Materialien Komplettfertigung auch kompliziertester Stempelrohlinge durch modernen Maschinenpark Alle Arten von Stempelrollen, Stempelsegmenten, Gebäckrollen, Schneidrollen CNC- Gravier-, Fräs- und Drehmaschinen CNC gesteuerte Drahterodiermaschinen und Senkerodiermaschinen Wärmebehandlung bis 1200° C Rohlingsfertigung als Lohnarbeit möglich Aufgrund modernster CAD/CAM – Technologie können Gravurdaten auf geometrisch definierbare Oberflächen projiziert werden (Hohlgravuren, Polylinien, Polygone etc.) Reliefgravuren für Münzprägestöcke oder Orden Elektrodenbau Doppelprägestempel zu erhabenen Prägung von Blechen oder Verpackungen

Unser kundenspezifischer Laserbrennschnitt gibt Ihnen die Möglichkeit, etwas spezielles aus einer Vielzahl von Materialien herstellen zu lassen. Ein Wegweiser aus Stahl, Bleche mit individuellen Gravuren oder elegante Namenszüge, oder Ihr Logo aus Edelstahl - Stellen Sie uns eine Anfrage! Wir können komplexe Designs, scharfe Winkel, glatte Kurven realisieren. Egal ob Sie ihr Logo brennen lassen oder Grafiken und Logos gravieren möchten - es gibt FAST nichts, was unmöglich ist. Materialien: Stahl, Edelstahl, Kupfer, Messing

Unsere Industrieschilder sind aus Aluminium, Edelstahl, Messing oder Kunststoff gefertigt Frontplatten und Frontfolien große Auswahl an Graviermaterialien

Schilder im Siebdruck: rechteckig und in jeder Sonderform, PVC, Polystyrol, Aluminium, Metalle, Ab 1 Stck. bis zu hohen Auflagen

Erodieren ist ein wesentlicher Service für Unternehmen, die präzise und qualitativ hochwertige Teile benötigen. Unser Team von erfahrenen Fachleuten ist darauf spezialisiert, komplexe Geometrien und Strukturen mit höchster Präzision zu erodieren. Mit modernster Technologie und einem tiefen Verständnis für die Bedürfnisse der Industrie stellen wir sicher, dass jedes Teil mit höchster Genauigkeit gefertigt wird. Unsere Dienstleistungen sind darauf ausgelegt, die Effizienz und Produktivität Ihrer Produktionsprozesse zu steigern, indem wir Ihnen die Flexibilität bieten, die Sie benötigen, um sich an wechselnde Marktanforderungen anzupassen. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um Ihre Projekte termingerecht und innerhalb des Budgets abzuschließen. Wir sind stolz darauf, unseren Kunden einen erstklassigen Service zu bieten, der auf Qualität, Zuverlässigkeit und Innovation basiert. Unsere Erodierlösungen sind darauf ausgelegt, Ihre Erwartungen zu übertreffen und Ihnen einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen.

=> hydraulische Ballengreifer für Strohballen /Heuballen für Ferrum DM Hoflader / Radlader passend für viele unserer Radlader- und Hofladermodelle => Selbstverständich mit Anschluss für Schnellwechsler => benötigt 3. Steuerkreis zum Öffnen und Schließen des Greifers => Die Breite der Gabelzinken ohne Ausstieg auf Hebeldruck einstellbar => empfehlenswert für die Verwendung von unterschiedlichen Ballenmaßen

Die Robuste – Direktkehrprinzip – Grosser Schmutzbehälter und Filter – Stahlkonstruktion – Intuitive Bedienung – Flächenleistung theoretisch 10150 m²/h Arbeitsbreite mit 1 Seitenbürste 1155 mm Arbeitsbreite mit 2 Seitenbürsten 1460 mm Flächenleistung 10 150 m2/h Autonomiezeit 3,5 h Volumen Auffangbehälter 230 l Filterfläche Kassettenfilter 7 m2 Fahrgeschwindigkeit 0–7 km/h Steigungswinkel max. 12 % Lautstärke 80 dB/A Wenderadius 1820 mm Arbeitsbreite mit 1 Seitenbürste: 1155 mm Arbeitsbreite mit 2 Seitenbürsten: 1460 mm Flächenleistung: 10 150 m2/h Autonomiezeit: 3,5 h Volumen Auffangbehälter: 230 l Filterfläche Kassettenfilter: 7 m2 Fahrgeschwindigkeit: 0–7 km/h Steigungswinkel max: 12 % Lautstärke: 80 dB/A Wenderadius: 1820 mm Saugmotor: 36 V/ 250 W Motor Zentralbürste: OMM 32 Motor Seitenbürste: OMP 160 Antriebsmotor: OMS 200 Batterie: 36 V/ 320 Ah Ladegerät: 36 V/ 40 A Länge /Breite / Höhe: 1980 ×1120 ×1530 mm Gesamtgewicht: 1335 kg

DEFROST ist ein Enteiser für Gefrierschränke und Gefrierfächer von Kühlschränken. Es beschleunigt den Abtauvorgang, indem es in die Mikrorisse des Eises eindringt und die Wände des Kühlschranks erreicht. DEFROST stellt die ordnungsgemäße Funktion des Geräts wieder her und trägt so dazu bei, seine Lebensdauer zu verlängern. Es stellt keine Gefahr für die Umwelt und im Allgemeinen für die Bediener dar und ist für den Einsatz bei Tätigkeiten geeignet, die dem HACCP-Selbstkontrollsystem unterliegen. ---

Die MP100 Rohrpoliermaschine bietet maximale Flexibilität und Präzision bei der Bearbeitung von Rohren mit einem Durchmesser von 10 bis 114 mm. Mit einem innovativen Poliersystem, das für eine gleichmäßige Bearbeitung sorgt, erreicht die Maschine ein hochwertiges Finish. So können Sie Ihre Werkstück Hochglanzpolieren egal ob Edelstahl, Stahl oder Aluminium. Die MP100 zeichnet sich durch ihre einfache und intuitive Bedienung aus, sodass keine umfangreiche Schulung erforderlich ist. Mit leicht einstellbaren Druck- und Polierparametern können Anwender die Maschine optimal an ihre Anforderungen anpassen, um perfekte Ergebnisse zu erzielen. Wenn Sie eine effiziente, zuverlässige und benutzerfreundliche Lösung für die Rohrpolierung suchen, ist die MP100 die ideale Wahl für Ihre Produktionsanforderungen.